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안녕하세요, 케이트럭입니다.

오늘은 작업 현장에서 활용도가 높은

메가트럭 5톤 카고크레인 실매물을 소개드리려고 합니다.

이번 차량은 사진에서 확인되듯 외관, 장비 구조,

적재함 상태 모두 균일하게 관리된 컨디션으로
카고 기능과 크레인 작업까지 동시에 가능한 실용형 차량입니다.

 

차량번호 90수1374

 

2017년 6월 등록된 5톤카고크레인 차량으로

실주행 11만km대인 차량입니다.

엔진은 280마력 유로6 디젤 엔진이 적용돼 있어

힘 전달이 안정적이고, 환경 기준도 충족하는 모델입니다.
사고 이력 없는 무사고 차량으로 관리 상태가 좋고

작업 차량 기준에서는 주행거리도 비교적 짧은 편이라

앞으로 활용 가능 기간이 넉넉합니다.

장착된 크레인 장비는 동양 2217 인증 장비이며

상부 작업바스켓까지 포함된 구성이라 일반적인 적재 작업뿐만

아니라 고소작업까지 가능한 풀옵션급 차량입니다

 

 

사진에서 보시는 것처럼 5톤카고크레인 차량 전면은
라디에이터 그릴, 범퍼, 헤드램프 라인까지

단차 없이 정확하게 맞물린 상태입니다.
헤드램프는 백화 현상이나 습기 유입 없이 투명도를 유지하고 있고
전면 유리 및 사이드 미러 또한 왜곡 없이 정렬되어 있어
먼지나 외부 오염 없이 전체적으로 관리가 잘 된 모습입니다.
또한 캡 상단 루프바이저가 정상 장착되어 있어

장거리 운행 시 시야 확보에도 유리합니다.

 

 

5톤카고크레인 측면은

캡부터 적재함까지 이어지는 라인이 자연스럽고 패널 간격이 일정합니다.
도색 들뜸이나 충격에 의한 변형 흔적 없이 전체 패널 정렬 상태 매우 양호하며
특히 초장축 구조임에도 차량 길이가 안정적으로 잡혀 있어

코너링 및 작업 현장 진입 시에도 유리한 제원입니다.

 

 

크레인 붐은 도색 복원 후 균열이나 녹 발생 없이 매트하게 유지되고 있고
상부 작업 바스켓까지 포함된 구성이라

일반 카고크레인 대비 활용도가 높은 사양으로 확인됩니다.

 

 

5톤카고크레인 후면부를 확인해보면 테일게이트 상판이 수평을

유지하고 있고 패널 간격도 좌우 균형이 잘 맞는 모습입니다.
하단 반사띠 또한 탈색이나 찢어짐 없이 깨끗하며

안전가드 및 범퍼 고정 상태 역시 용접 흔들림 없이 견고한 편입니다.
또한 크레인 장비 메인 구조가 차량 중앙에 정확히 자리잡고

있어 무게 중심의 안정성이 확보된 설계입니다.

 

 

 앞·뒤·좌·우 아웃트리거(자키)가 모두 안정적으로 전개되어 있고

지면과의 접지 상태 역시 수평을 정확히 맞춘 모습입니다.
이는 장비 작업 중 차량 중심이 흔들리지 않도록 고정력을 확보한 상태로,

장비 운용 시 가장 중요한 안정성 확보가 우선적으로 이루어졌다는 의미입니다.

 

 

특히 동양 2217 장비 특유의 민감한 반응성과

일정하게 잡힌 유압 밸런스 덕분에
실제 현장에서는 붐 상·하강이나 좌우 회전 작업 시에도

힘 손실 없이 부드럽고 안정적으로 동작하는 타입입니다.

 

 

5톤카고크레인 장비 조작부를 확대해보면
각 레버의 작동 방향 및 기능 아이콘이 선명하게 남아 있을 정도로 마모가 적고
레버의 상·하 움직임 시 유격 없이 부드럽게 반응하는 상태로 확인됩니다.

특히 좌측 메인 컨트롤 레버는
가장 많이 사용하는 레버임에도 흔들림 없이 단단하게 고정되어 있어
작업 중 세밀한 위치 조정이 가능하고
각 레버 하단 유압 라인 역시 누유나 변형 없이 정돈된 모습이어서
장비 조작성 및 안정성 모두 양호한 컨디션입니다.

 

 

하부 사진을 보시면
철판과 프레임 결합부가 전체적으로 고르게 밀착돼 있고

용접부 주변에도 벌어짐이나 갈라짐 없이 안정적인 상태입니다.
특히 하부 충격이나 반복 작업으로 인한 프레임 틀어짐 없이 정렬된 모습이라
중량물 적재 후에도 비틀림이나 쏠림 걱정 없이 사용 가능한 차량으로 판단됩니다.

 

 

5톤카고크레인 계기판 기준 실주행 110,932km로 확인되며

연식 대비 주행량이 낮은 편에 속하는 차량입니다.
일반적인 현장 투입형 차량과 달리 과도한 운행 이력이 없어

엔진·미션부 수명 측면에서도 여유 있는 컨디션을 보여줍니다.

계기판상 경고등 없이 정상적으로 표시되고 있으며

실제 주행거리 그대로 유지된 관리형 차량입니다.

 

 

타이어는 전체적으로 균일한 마모 형태를 보여 하체 정렬 상태가 양호한 차량입니다.
심한 편마모나 외측 파열 흔적 없이 관리된 상태이며

단기 운행에는 무리가 없는 수준입니다.
법적 마모 기준은 넘지 않았으나 추후 사용량에

따라 점진적인 교체만 고려하시면 됩니다.
중량 작업 시 접지력도 안정적으로 유지돼 작업 환경에서도

실용적으로 활용 가능한 컨디션입니다.

 

현재 컨디션이라면 별도 추가 정비 없이

바로 현장 투입 가능한 5톤카고크레인 실매물입니다.
장비 성능은 물론 프레임·하체까지 안정적으로 관리되어

작업 효율과 내구성을 모두 갖춘 차량입니다.
5톤급 카고크레인 차량을 찾고 계셨다면 적극 추천드리는 매물입니다.

 

 

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냉동탑, 윙바디, 덤프, 익스탑, 저상카고 등
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