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중고화물차 매입

5톤카고트럭 초장축 6m25적재함 바닥철판 골드옵션 17년식 화물차 매매 매입

메가트럭 5톤 초장축 카고 소개

 

안녕하세요. 케이트럭입니다.

요즘은 무더위가 본격적으로 시작되면서

현장에서도 작업량이 많아지고 있는데요.

 

더운 날씨 속에서도 항상 안전운전하시고 건강 관리 잘하시길 바랍니다.

 

오늘 소개해드릴 차량은 화물 운송업에서 꾸준히

인기가 높은 메가트럭 5톤 초장축 카고 차량입니다.

 

무사고 차량에 1인 신조 이력, 유로6 엔진이 적용된 차량으로

관리 상태가 좋은 매물인데요.

 

 6m25 초장축 적재함과 중량구변이 완료되어 있어

다양한 화물을 안정적으로 운송할 수 있는 차량입니다.

 

그럼 차량 상태를 함께 살펴보겠습니다.

 

차량은 2017년 1월 등록된

메가트럭 5톤 초장축 카고입니다.

 

실주행거리 331,700km를 운행했으며 무사고 차량으로 관리되었습니다.

 

280마력 유로6 엔진이 적용되어 출력과 연비를 모두 고려한 차량인데요.

장거리 운행이 많은 운송업 종사자분들에게도 만족도가 높은 모델입니다.

 

또한 1인 신조 차량으로 꾸준한 관리가 이루어진 차량이라 더욱 신뢰할 수 있는 매물입니다.

 

 

전면부와 측면을 살펴보면 전체적인 외관 상태가

깔끔하게 유지되고 있습니다.

 

메가트럭 특유의 웅장한 캐빈 디자인과 함께 골드 옵션이 적용되어 있으며

연식 대비 관리 상태도 양호한 모습을 확인할 수 있는데요.

 

범퍼와 캐빈, 적재함 모두 큰 손상 없이 관리되어 있어

차량을 처음 보시는 분들도 좋은 인상을 받으실 수 있는 상태입니다.

 

 

이 차량은 초장축 6m25 적재함이 적용된 차량입니다.

 

 

길이가 넉넉한 만큼 파렛트 화물은 물론 각종 자재와

산업용 물품 운송에도 활용도가 높은 차량인데요.

 

적재함 바닥에는 철판이 보강되어 있어 내구성이 뛰어나며

무거운 화물을 적재할 때도 부담이 적습니다.

 

실제 적재함 내부를 살펴보면 바닥 상태 역시 양호하게 유지되고 있으며

작업용 차량답게 실용성에 초점을 맞춘 구성을 확인할 수 있습니다.

 

 

후면부 역시 깔끔하게 관리된 모습을 확인할 수 있습니다.

 

후미 게이트와 적재함 판넬 상태가 양호하며

개폐 시에도 불편함 없이 사용할 수 있는 상태인데요.

 

후면 반사판과 등화장치도 정상적으로 장착되어 있어

야간 운행 시 안전성을 높여주고 있습니다.

 

 

후면부 하부에는 다수의 결박끈이 정리되어 있어

화물 고정 작업도 편리하게 할 수 있는데요.

 

실제 운송 현장에서 바로 사용할 수 있을 정도로 관리 상태가

우수한 차량이라 더욱 만족스럽게 보실 수 있는 매물입니다.

 

 

카고 차량을 선택할 때 가장 중요하게 확인해야 하는

부분 중 하나가 바로 프레임 상태인데요.

 

사진에서 보시는 것처럼 프레임 상태가 깔끔하게 유지되고 있으며

부식이나 손상 없이 관리된 모습을 확인할 수 있습니다.

 

중량구변이 완료된 차량으로 적재 능력을 더욱 높였으며

다양한 화물 운송 환경에 대응할 수 있다는 장점도 갖추고 있습니다.

 

 

실내 역시 전체적으로 깔끔하게 관리되어 있습니다.

 

운전석 시트 상태가 양호하며 전동시트 기능이 적용되어 있어

운전자 체형에 맞춰 편리하게 조절할 수 있는데요.

 

센터 콘솔과 각종 스위치류도 깨끗하게 유지되고 있으며

장거리 운행 시에도 편안하게 운행할 수 있는 환경을 제공합니다.

 

수동변속기가 적용되어 있으며 직결감 있는

주행 성능과 경제성을 선호하시는 분들에게 적합한 차량입니다.

 

 

차량에는 내비게이션이 장착되어 있으며

운행에 필요한 편의장비들도 정상적으로 구성되어 있습니다.

 

운송 업무 시 길 안내는 물론 차량 운행 편의성을 높여주는 요소로 활용할 수 있는데요.

 

실제 운행 시에도 불편함 없이 사용할 수 있는 상태를 유지하고 있습니다.

 

 

계기판을 통해 확인한 실주행거리는 331,700km입니다.

장거리 운행이 많은 화물차 특성상 자연스러운 주행거리이며

차량 관리 상태를 고려했을 때 현재 컨디션도 양호한 편인데요.

 

유로6 엔진이 적용된 차량답게 앞으로도 안정적인 운행이 기대되는 차량입니다.

 

 

타이어 상태도 함께 확인해보겠습니다.

후륜 타이어 트레드가 충분히 남아 있으며

마모 상태도 비교적 고르게 유지되고 있습니다.

 

차량 인수 후 바로 현장에 투입하더라도

큰 부담 없이 운행 가능한 수준의 상태를 유지하고 있는데요.

 

타이어 교체 비용까지 고려하면 충분히 장점이 될 수 있는 부분입니다.

 

지금까지 메가트럭 5톤 초장축 카고 차량을 소개해드렸습니다.

차량 상태와 적재함, 하부 컨디션까지 전반적으로 양호하게 유지되고 있어

바로 현장에 투입하기에도 부족함이 없는 매물이라고 말씀드릴 수 있겠습니다.


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