5톤자동사다리차 5톤오토레더 볼보자동사다리차 18년식 7m50 5톤장비운반차 매매 가격

안녕하세요, 케이트럭입니다 🚛

오늘 소개해드릴 차량은
현장에서 바로 활용 가능한 실사용 중심 매물

볼보 5톤 자동사다리차입니다.

 

특히 이번 차량은
볼보 5톤급 특유의 안정적인 주행감에
신품 자동발판 장착, 무선리모컨, 앞축 + 쓰리축 구조,
그리고 입고 후 주요 소모품 및 핵심 부품 정비 완료까지 되어 있어서

겉모습만 깔끔한 매물이 아니라
실제로 바로 현장에 투입해서 쓰기 좋은 조건을

갖춘 차량이라고 보시면 됩니다.

 

차량번호 : 95머2458

 

연락처 : 010-5552-2400

 

 

이번 차량은
2018년 6월 등록된 5톤자동사다리차입니다.

미션은 오토미션 적용 차량이라
수동 변속 피로감 없이 편하게 운행 가능한 사양이고

주행거리는 475,437km입니다.

볼보센터 수리 내역을 보유하고 있고
입고 후에도 주요 부품을 확실하게 손봐서 나온 차량이라

실사용 기준에서 훨씬 의미 있는 매물입니다.

엔진은 280마력 / 유로6 엔진이 적용되어 있어서
적재 상태에서도 힘 부족 없이 주행 가능하고

장거리 운행이나 언덕 구간, 상차 후 출발하는 상황에서도
출력 아쉬움 없이 안정적으로 운행할 수 있는 사양입니다.

 

 

5톤자동사다리차 전면 디자인은
볼보 FL 특유의 묵직하면서도 세련된 인상이 잘 살아 있습니다.

화이트 컬러 캡에
그레이 컬러 범퍼와 전면 가니쉬 조합이 들어가 있어서
상용차 특유의 투박한 느낌보다는
상당히 정돈된 느낌을 줍니다.

사진으로 봐도 전면부가 반듯하게 잘 서 있고
차체 균형이 안정적으로 잡혀 있는 모습입니다.

 

 

또한 전면 유리 시야도 넓고
볼보 특유의 높은 착좌감이 느껴지는 캡 구조라
실제로 운행하는 분 입장에서는
전방 시야 확보가 상당히 좋은 타입입니다.

선바이저와 상단 루프 부분도 보시면
장거리 운행차 특유의 실용성이 잘 살아 있고
전체 비율도 상당히 안정적입니다.

 

 

측면에서 보면 5톤자동사다리차 차량의

장점이 더 잘 보입니다.

기본적으로 앞축 + 쓰리축 구조가 적용되어 있어서

적재 하중을 보다 안정적으로 분산시켜주고
장거리 운행이나 장비 상차 시에도
차체가 무너지지 않고 안정감을 유지해주는 구조입니다.

특히 자동사다리차는 뒤쪽 발판 장비가 들어가고
차량이나 장비를 상차할 때 뒤쪽 하중이 많이 걸리기 때문에

뒤 축 구성과 프레임 밸런스가 굉장히 중요합니다.

 

 

적재함 길이는 7m50으로
실사용 기준에서 상당히 넉넉한 편입니다.

차 한 대 싣고도 여유를 보거나
농기계, 장비류, 작업차량 등
길이 있는 화물 적재 시에도 활용도가 높습니다.

또한 적재함 측면 문짝 구성도
균일하게 잘 정렬되어 있고
잠금 장치들도 보기 좋게 맞춰져 있어서

단순히 길기만 한 차량이 아니라
전체적인 마감과 구조가 안정적으로 완성된 차량입니다.

 

 

5톤자동사다리차 후면부를 보면
자동발판이 접힌 상태에서도
상당히 반듯하고 단단하게 서 있는 모습입니다.

후면 게이트는 단순히 세워만 놓는 구조가 아니라
자동발판 장비 특성상 강성 있게 버텨줘야 하는데

이 차량은 접힌 상태에서도 유격 있어 보이거나
좌우 비틀림이 느껴지지 않고 상당히 정돈된 인상을 줍니다.

 

 

후면 하단 범퍼와 반사판 구성도
작업 차량답게 튼튼하게 잡혀 있고
야간 작업이나 후진 시에도
안전성을 고려한 구성이 잘 되어 있습니다.

자동발판 접힘 구조를 보면
사용 후에도 깔끔하게 마감되는 타입이라
운행 중 흔들림이나 소음 부담도 적은 편입니다.

 

 

이번 차량에서 가장 중요한 부분은
역시 신품 자동발판 장착입니다.

사진 보시면 후면 발판이 펼쳐졌을 때
좌우 발판 폭이 넓고 중앙 통로까지 확보되어 있어서

차량이나 장비를 상차할 때

상당히 안정적으로 접근 가능한 구조입니다.

 

 

사다리 면 자체도
미끄럼 방지 구조가 촘촘하게 들어가 있고
표면 마감도 아주 깔끔해서
실제 사용감이 많다기보다는
장착 후 상태가 상당히 좋은 편이라는 게 느껴집니다.

발판 각도를 보면
너무 가파르게 떨어지는 구조가 아니라
차량 상차 시 부담을 줄여주는 형태라

하부가 낮은 차량이나
장비류를 올릴 때도
보다 수월하게 작업할 수 있는 구조입니다.

 

 

사다리차는 겉으로 보기엔 멀쩡해도
발판 올리고 내릴 때 한쪽이 틀어지거나
유압 반응이 느리거나 연결부 유격이 있으면
실사용 때 바로 티가나는데

그런데 이 5톤자동사다리차 차량은
사진상으로 봐도 좌우 밸런스가 잘 맞고
전개 상태에서 비틀림 없이 반듯하게 떨어져 있어서

작동 구조가 안정적으로 잡혀 있는 차량이라고 보시면 됩니다.

또한 무선리모컨이 포함되어 있어서
혼자 상하차 작업할 때도
운전석과 후면을 왔다 갔다 하지 않고
편하게 조작 가능한 점도 큰 장점입니다.

 

 

적재함 내부 사진을 보면
먼저 바닥이 굉장히 반듯하게 잘 살아 있습니다.

측면 적재함 판넬도 균형 있게 잘 유지되고 있고
내부 목재 마감도 작업 차량답게 실용적으로 구성되어 있습니다.

개폐 장치와 잠금 걸쇠들도
한쪽만 헐겁거나 삐뚤게 맞는 느낌 없이
전체적으로 정렬 상태가 좋습니다.

이런 차량은 적재함 길이만 길다고 좋은 게 아니라
실제로 문짝 열고 닫을 때
매끄럽고, 적재 후에도 흔들림이 적어야 하는데

사진상 구조만 봐도 전체 강성이 잘 살아 있는 차량입니다.

 

 

5톤자동사다리차 하부모습은
적재함 아래쪽 구조와

스프링 및 연결 부위가 확인되는데

전체적으로 관리가 잘 된 모습입니다.

과도한 부식이나 어설픈 임의 보강 흔적 없이
구조가 정돈되어 있고 프레임 라인도 무너지지 않고
깔끔하게 유지된 상태입니다.

 

 

5톤자동사다리차 실내에는

후방카메라 모니터부터 기어, 센터페시아까지 보면

일단 운전 편의성은 확실히 잘 갖춰진 차량입니다.
후방카메라가 따로 달려 있어서 후진할 때 시야 잘 나오고

오토미션이라 운전 자체도 편하고 센터쪽 구성도 복잡하지 않아서

처음 타셔도 금방 적응 가능한 느낌입니다.

 

 

계기판이랑 시트, 실내 공간 보면

주행거리 대비 관리가 괜찮은 편이고
게이지들도 정상적으로 잘 올라와 있는 상태입니다.

운전석 시트도 꺼짐 심하지 않고
조수석 공간도 넉넉해서

장시간 운행이나 동승자 탑승에도
불편함 없는 실사용 컨디션입니다.

 

 

타이어 보시면 앞타이어, 뒤타이어 모두
트레드 충분히 남아 있는 상태입니다.

편마모 없이 고르게 닳아 있어서
하부 밸런스나 얼라이먼트도
문제 없이 유지된 차량으로 보시면 됩니다.

특히 쓰리축 차량이라
하중 많이 받는 구조인데도

타이어 상태가 균일하게 유지된 점은
관리 잘된 차량이라는 부분입니다.

 

지금까지 보신 차량은
볼보 5톤 자동사다리차로

외관, 적재함, 사다리 장비, 실내, 타이어까지
전체적으로 균형 잘 잡힌 실사용 매물입니다.

신품 자동발판 장착에
무선리모컨까지 포함되어 있어서

상하차 작업도 편하고
혼자서도 충분히 운영 가능한 구조입니다.

거기에 입고 후 주요 부품 정비까지 완료된 차량이라
단순히 상태만 좋은 게 아니라

바로 현장 투입해서 바로 일 가능한 차량
이게 가장 큰 장점입니다!

 

장비 운반, 차량 상차, 중장비 이동 등
실제로 수익 바로 연결되는 차량 찾으시는 분들께

부담 없이 추천드릴 수 있는 매물입니다.

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