중고집게차 5톤집게차 5톤앞축집게차 히아브12000 자동덮개장착 5톤하이카 매매 판매

안녕하세요, 케이트럭입니다 😊
오늘은 폐기물 운반과 철스크랩 현장에서
가장 많이 찾는 메가트럭 5톤 앞축집게차를 소개해드리겠습니다.

이 차량은 2020년 4월식 / 실주행거리 83,178km / 무사고 실매물로,
280마력 유로6 엔진이 탑재된

최신형 쓰리축 구조의 인증 집게차입니다.
1인 신조로 관리된 차량이라,

도장·프레임·장비 컨디션까지 모두 우수한 상태입니다.

 

차량번호 : 91소3526

 

 5톤집게차 차량은
280마력 유로6 디젤엔진이 탑재된 모델입니다.
이 엔진은 토크가 강하고 연비 효율이 좋아,
산악지형이나 중량물 작업 현장에서도

꾸준한 힘을 유지해줍니다.

앞축이 포함된 쓰리축 구조(앞축+중축+후축) 로 제작되어
하중 분산과 제동 안정성이 탁월합니다.
이 덕분에 고철, 목재, 건설폐기물 등
무게 중심이 불규칙한 자재를 운반할 때도 흔들림이 적습니다.

 

 

외관은 도색광택이 살아있는 신차급 수준입니다.
도장 까짐이나 프레임 변형 없이 관리가 매우 우수합니다.

정면부는 라이트·그릴·범퍼 모두
균일하게 맞물려 충돌 흔적이 전혀 없습니다.

 

 

 5톤집게차 측면으로 보면

7m40 대형 적재함이 안정적으로 자리 잡고 있고,
하부 프레임·연료탱크·에어탱크 모두
라인이 깔끔하게 정돈돼 있습니다.

 

 

 5톤집게차  핵심은 히아브 12000XG 집게 크레인입니다.
스웨덴 정품 장비로, 내구성과 정밀도가 뛰어나
국산 장비 대비 유지비 절감 효과가 큽니다.

최대 인양능력 약 12톤급,
360도 회전이 가능한 풀 로테이션 구조이며,
유압 반응이 매우 부드럽습니다.
조작 레버는 정밀하게 세팅되어 있어
세밀한 작업에서도 안정적입니다.

 

 

실제 작동 시 실린더 움직임이 일정하고
유압 소음이나 진동이 거의 없었습니다.
집게 끝단은 4핀 구조로,
폐목재·고철·폐자재 등 다양한 형태의

자재를 안정적으로 집어 올립니다.

 

 

 5톤집게차 적재함은 강철 보강 구조로 제작되어
흙, 폐자재, 철근, 고철 등 중량물

적재에도 뒤틀림이 없습니다.

후면 게이트는 자동덮개 신품으로 교체되어
작업 중 비산 방지와 안전성이 강화되었습니다.
유압식 자동 개폐로 버튼 하나로 쉽게 열리고 닫히며,
덮개 천 재질 또한 방수·방열 기능이 우수한 고급형 원단입니다.

 

 

사진에서 보시다시피
적재함 내부에 장비가 안정적으로 수납되어 있고,
작동 시에도 흔들림이나 불균형이 전혀 없습니다.
실제 작업환경에서도 부드러운 덤핑 각도를 유지하며,
집게·붐·회전부 모두 매끄럽게 작동합니다.

 

 

 5톤집게차 차량은 철스크랩, 고철, 목재, 폐기물, 재활용 자재 운반 등
다양한 현장에서 활용도가 높습니다.
특히 좁은 골목이나 중소형 현장에서도
기동성이 좋아 효율적인 운반이 가능합니다.

 

 

하부 프레임과 스프링, 쇼바, 에어탱크 부분도
누유 없이 깨끗하며,
장시간 세워두어도 공기압 누수가 없습니다.
전체적으로 엔진·하체·타이어 3박자가 고르게 좋은 차량입니다.

 

 

 5톤집게차 타이어 상태 역시 훌륭합니다.
전륜·중륜·후륜 모두 트레드가 깊게 남아 있고
균열이나 편마모 없이 고르게 마모되어 있습니다.
즉시 운행이 가능한 수준으로 교체비 부담이 없습니다

 

이번에 소개해드린 메가트럭 5톤 앞축집게차는
실주행 8만km대의 무사고 실매물로,
히아브 정품 장비와 자동덮개 신품교체,
그리고 튼튼한 7m40 적재함까지 갖춘 완성형 차량입니다.

강력한 280마력 유로6 엔진과 안정적인 쓰리축 구조 덕분에
철스크랩, 폐자재, 목재, 재활용 등
각종 현장에서 바로 투입 가능한 작업 효율성을 보여줍니다.

관리 상태가 워낙 좋아
처음 보시는 분도 신차처럼 느끼실 정도이며,
엔진·미션·유압·타이어까지 믿고 운행할 수 있는 차량입니다.

 

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현재 이 차량 외에도
냉동탑, 윙바디, 덤프, 익스탑, 저상카고 등
다양한 5톤급 매물이 준비되어 있습니다.

언제든 편하게 연락 주시면
용도와 예산에 맞춘 맞춤형 차량으로 상담 도와드리겠습니다!

 

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